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年底就能見到蕭山國際機場新航站樓的雛形了!

2020年8月21日 7:34來源:杭州日報

  譚申捷 攝

  8月的天氣驕陽似火,杭州蕭山國際機場三期項目現場也同樣熱火朝天,數千建設者不懼烈日,頂著高溫搶抓建設黃金施工期。8月19日,機場三期工程在新建航站樓施工現場召開“奮力拼搏500天·打贏三期攻堅戰”動員誓師大會。

  記者從會上了解到,截至8月中旬,三期新建航站樓及交通中心主體工程分別完成約40%和34%!邦A計今年年底,T4航站樓主樓、北指廊、南長廊土建結構施工全部完成,整個T4航站樓將能看到雛形了!焙贾輽C場三期項目相關負責人說。

  T4航站樓土建項目已經達到制高點

  主樓頂層,建筑工人們正在緊張地進行著屋面鋼結構整體提升吊裝前的焊接拼裝工作。

  據悉,T4航站樓總建筑面積72萬平方米,采用中央集中式布置方案,外形開闊流暢,內部鋼架形如細高的棕櫚樹,與穹頂相連處鋼架向周圍延伸,采用全透明設計,充滿未來感。

  受年初疫情影響,三期項目在原材料供應、運輸及勞動力返崗等方面存在較大困難,后又遭遇連續陰雨天氣,導致項目建設進度明顯滯后。為了搶回進度,三期項目加人加物加機具,除了白天加緊施工外,還“向黑夜要白天”,每晚項目現場燈火通明,建設工人身影忙碌,各類機械運轉不停,晝夜兼程、交叉施工。

  眼下,站在國內航站樓高架橋上向西看,可見T4航站樓土建項目已達到制高點,即今后航站樓的屋面高度,為17.25米。沿著三期工地繼續往北看,遠處有2座建筑體的外立面已拔地而起,這就是正在建設的北指廊。

  位于地下的交通中心項目同樣熱火朝天,每天在該區域的施工人員超過1300人。交通中心、高鐵站基坑深度最深超過28米,土方挖運量超400萬立方米,屬于超大超深基坑,為浙江省之最。到今年年底,交通中心將完成全部土方開挖,啟動主體結構施工。

  近期,機場南高架部分路段計劃封閉施工

  由于杭州機場三期工程施工需要,預計于8月24日起,對南高架部分路段(航站樓前高架橋上坡段)進行封閉施工,封閉區域長約50米,寬約3.5米。封閉施工期間,高架橋部分上坡段將僅能保留兩車道通行,請司機朋友根據交通指示駕駛。

  記者了解到,目前杭州機場日均車流量已恢復至10萬輛次,邊建設邊運營造成機場道路資源緊缺。封閉施工期間,機場空港大道至高架出發層路段的擁堵情況預計將有所加劇,因此請大家合理安排好出行計劃,盡量選擇公共交通前往機場。

作者:通訊員 潘凡 柏順杰  記者 楊怡微  
編輯:程棟

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